中東鐵路建筑群
中東鐵路1897年8月開(kāi)始動(dòng)工興建，1903年2月全線竣工通車(chē)。這條鐵路的干線西起滿洲里，經(jīng)哈爾濱，東至綏芬河，支線則從哈爾濱起向南，經(jīng)長(zhǎng)春、沈陽(yáng)直達(dá)旅順口，全長(zhǎng)近2500公里。在進(jìn)行鐵路建設(shè)的同時(shí)，也建造了站舍、橋梁等大量公共建筑和民用建筑，分布在沿線的內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧各省份，其中大部分在黑龍江省境內(nèi)。
中東鐵路沿線保留下的歷史建筑眾多，這些建筑物多是俄國(guó)人設(shè)計(jì)、利用中國(guó)人工、材料建設(shè)的，被作為20世紀(jì)重要的線性文化遺產(chǎn)加以保護(hù)。2006年5月25日，中東鐵路海林站舊址6處7棟建筑，被國(guó)務(wù)院公布為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2013年，分布于黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古自治區(qū)的中東鐵路建筑被合并進(jìn)全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
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